Když teploměr míří ke čtyřicítce. Co vedro skutečně dělá s autobusem a kamionem

11 Srpen 2026 | Ze společnosti

Pára pod kapotou, řidič u krajnice a čekání, až motor vychladne. Obrázek přehřátého auta patřil k létu ještě před několika desetiletími poměrně běžně. Moderní autobus nebo kamion je technologicky úplně jinde. Fyzikální zákony ale nezmizely. Rozpálená silnice, dlouhé stoupání, několik desítek tun nákladu a venkovní teplota přes 30 °C představují pořádnou zkoušku pro motor, pneumatiky, klimatizaci, elektroniku – a samozřejmě také pro člověka za volantem.