V pravidelné rubrice Bezpečná jízda se Modrá vlna zaměřuje na tipy a rady řidičům nejen autobusů a kamionů. Tentokrát přichází s pár podrobnostmi, které pomohou při řízení na mokré vozovce, při nepřízni počasí.
Mokrá silnice má nejvíce zvýšenou klouzavost těsně před začátkem deště. Řidič by si tedy měl dávat největší pozor, prah a olej na vozovce se totiž smísí s čerstvou vodou a má největší klouzavost. Doporučuje se tedy zpomalit při prvních dopadajících kapkách.
Pokud déšť vytvale pokračuje dál, řidič by měl znát chování auta ve smyku. První radou pro ty, jež si školu smyku nevyzkoušeli, je nešlapat na brzdu. Doporučuje se brzdu lehce pomalu sešlápnout a volant otočit směrem, do kterého smyk jde.
Další důležitou okolností při deštivém počasí jsou správné rozestupy. Brzdná vzdálenost na mokré silnici je zhruba trojnásobná oproti suché silnici. Na mokré vozovce se doporučuje jet daleko na více jak dvě délky vozu.
Zárukou na mokré vozovce je také dobrý stav pneumatik. Pneumatiky by měly mít správný tlak a dobrý vzorek. Pokud si nejste jisti, je dobré držet se ve stopách, které vytváří automobil jedoucí před vámi, což snižuje riziko aquaplaningu.
A jak se chovat, pokud se přesto do aquaplaningu dostanete? Opět se doporučuje nešlapat prudce na brzdy, aby se vůz nedostal do smyku. Uvolněte nohu z plynu a až automobil zpomalí, opět naváže kontakt s vozovkou. Pokud už musíte brzdit, dělejte to opatrně a lehce pumpujte pedálem brzdy, pokud nemá automobil ABS, který bude při brždění pumpovat, jak je potřeba.
