Přestože neobvyklá barva kouře nebo páry z výfuku může mnohdy indikovat závadu, nemusí tomu tak být vždy. Za nízkých teplot za sebou totiž zanechává oblak bílé páry každé auto se spalovacím motorem, jež není zcela zahřáté.
V zimním období není vůbec neobvyklé, že se za auty v provozu objevuje doslova mlha. I když se na první pohled může zdát, že auta vypouštějí do ovzduší škodliviny, tak panika nemusí být na místě. Ve většině případů se jedná pouze o vodní páru. Během toho, co se promrzlé výfukové potrubí zahřívá, v něm totiž dochází ke kondenzaci vody a jejímu vypařování. Vysušení potrubí přitom může trvat ještě dlouho po tom, co je motor zahřátý na provozní teplotu chladicí kapaliny. Vznik vodní páry tedy nemá žádnou souvislost se zahřátím motoru, ale souvisí se zahříváním výfuku.
Po pár kilometrech souvislé jízdy při využití potenciálu motoru by měla mlha za autem zmizet. Jestliže ale ani za teplejšího počasí nebo po ostřejší jízdě nezmizí, je to známka toho, že s autem může být něco v nepořádku, a je tak vhodné neotálet s návštěvou servisu.
