Senzory umí měřit zpomalující se dech řidiče a dokážou odhalit únavu dřív, než si ji sám řidič uvědomí. Tričko je vyrobené z materiálu Smart textilie. Pro propojení elektronických prvků ve smart textiliích je možné použít hybridních vodivých nití, které obsahují kovové mikrodrátky nebo vodivé stuhy.

 Smart textilie musejí být vysoce odolné vůči vysokým i nízkým teplotám, vlhkosti, praní i sušení. Musí být nejen mechanicky odolné, ale musí odolávat i působení různých chemických látek jako jsou prací prostředky nebo lidský pot.

„Systém už spolehlivě funguje, jsme schopní přesně detekovat, kdy na člověka přichází únava, aniž to ještě sám zpozoruje. Nyní ho vylepšujeme. Pracujeme na tom, aby bylo triko na těle co nejpříjemnější a člověk co nejméně cítil senzory,“ uvedl autor nápadu Michal Martinka.

Při testování spolupracoval Martinka s Fakultou textilních věd Shinsu University v Japonsku, která je odborníkem na měření tělesných funkcí v oděvech. Dosud bylo tričko testováno je při řízení simulátoru v srpnu by mělo být vyzkoušeno v ostrém provozu.

„Jako profesionální řidič vítám každý krok, který přispívá ke zvýšení bezpečnosti na silnicích. Informace o testování chytrého trička, které dokáže detekovat únavu za volantem, mě zaujala velmi pozitivně. Myslím si, že je skvělé, že se vývoj zaměřuje právě na prevenci mikrospánku a vyčerpání – to jsou situace, které si za volantem nevybíráme, ale přicházejí nečekaně a mohou mít fatální následky,“ uvedl řidič TKD Miloš Ligmajer.

Naše kamiony jsou samozřejmě vybaveny veškerými bezpečnostními prvky jako je například asistent sledování bdělosti, který sleduje pozornost řidiče na základě různých parametrů. Pozornost řidiče je měřena na základě udržení jízdního pruhu v kombinaci s činnostmi řidiče a řízením. Asistent sledování bdělosti je aktivován při každém novém nastartování vozidla nebo po 30 minutách se spuštěným motorem.

Foto zdroj: archiv Michala Martinky, Canva