Evropská unie v rámci tzv. balíčku mobility přistoupila k zásadní změně v pravidlech silniční dopravy. Od 1. července 2026 budou všechny dodávky s hmotností nad 2,5 tuny, které provozují mezinárodní přepravu, povinny být vybaveny inteligentními tachografy druhé generace (G2/V2). Tato změna se týká nejen nových vozidel, ale i stávajících, které musí být do uvedeného termínu upraveny.

Co přináší nové tachografy G2/V2? Inteligentní tachografy druhé generace nabízejí řadu výhod včetně přesného sledování polohy. Díky GPS a satelitnímu signálu zaznamenávají polohu vozidla každých 350 km. Automatické záznamy o překročení hranic usnadňují kontrolu dodržování pravidel mezinárodní dopravy. Bluetooth konektivita umožňuje vzdálený přenos dat a komunikaci s aplikacemi. Ochrana proti manipulaci zvyšuje bezpečnost a transparentnost provozu.

Společnost ICOM transport, významný hráč na poli veřejné a nákladní dopravy, se k nové legislativě staví proaktivně. V rámci své strategie modernizace vozového parku a zajištění souladu s evropskými předpisy plánuje postupnou implementaci tachografů G2/V2 do svých vozidel. Důraz klade na včasné přizpůsobení flotily a školení řidičů, aby byla zajištěna plynulá a bezproblémová adaptace na nové technologie.

Pro dopravce znamená nová povinnost nejen investice do technologií, ale i nutnost přizpůsobení provozních procesů. Vzhledem k termínu 1. července 2026 je důležité začít s přípravami včas, aby se předešlo možným komplikacím a zajišťovala se kontinuita mezinárodního provozu.

Zavedení povinnosti instalace inteligentních tachografů do dodávek provozovaných v mezinárodní dopravě vnímá ICOM transport jako krok správným směrem. Doposud totiž někteří dopravci využívali vozidla do 3,5 tuny jako prostředek k obcházení pravidel, která se vztahují na klasickou nákladní dopravu — především co se týče dodržování povinných přestávek, doby řízení nebo evidence pohybu.

„Tato legislativní změna nastavuje rovná pravidla pro všechny. Přispívá k férové soutěži mezi dopravci, především pak zvyšuje bezpečnost silničního provozu,“ uvádí Kateřina Kratochvílová, předsedkyně představenstva ICOM transport.

Společnost zároveň zdůrazňuje, že zavedení tachografů do lehkých užitkových vozidel zamezí vyhýbání se odpovědnosti a podpoří transparentní podnikatelské prostředí, ve kterém se uplatní kvalita služeb, nikoliv mezery v legislativě.

Závěrem lze říci, že implementace inteligentních tachografů G2/V2 představuje krok směrem k modernizaci a zvýšení bezpečnosti silniční dopravy v Evropě. Dopravci, kteří se na tuto změnu připraví včas, budou mít výhodu v podobě hladkého přechodu a zachování konkurenceschopnosti na evropském trhu.

Foto: Mercedes-Benz