"Je evidentní, že nezaměstnanost není hlavní problém, který by trápil českou ekonomiku. Naopak nedostatek pracovních sil neumožňuje naplno využít oživení globální ekonomiky po pandemii. Vedle problémů v dodavatelských řetězcích a chybějících materiálů a dílů, je staronový problém trhu práce hlavní brzdou rychlejšího růstu," uvedl hlavní ekonom Deloitte David Marek.

A jak se situace projevuje v sektoru dopravy?

„V současnosti v České republice chybí na trhu práce 20 tisíc řidičů. Situace se výrazně nelepší, i když došlo k výraznému nárůstu mezd v tomto oboru. Například průměrná mzda řidičů autobusů se v ČR se před pěti lety pohybovala pod 23.000,- + diety, v současnosti ICOM transport řidičům nabízí v průměru 38.800 Kč + diety 2.500 Kč. Nárůst mezd je tedy za pět let o 70%. Firma ICOM transport zaměstnává v současnosti 1.400 řidičů.

Nedostatek pracovníků obecně omezuje další rozvojové aktivity ve společnostech. Doprava je sektor, bez kterého celá ekonomika nemůže fungovat.

Před pár lety chybělo na trhu práce 10 tisíc řidičů, stát o této tristní situaci věděl, nyní je nedostatek již ve dvojnásobné výši. Uvítali bychom lepší podpůrné programy a celkově systematický přístup,“ uvedla pro Modrou vlnu předsedkyně představenstva Kateřina Kratochvílová.