Fotografie jsme začali postupně zveřejňovat v albu na našich sociálních sítích pod názvem "Pohled do historie". Toto album pak v pravidelných intervalech doplňujeme o další nové fotografie k potěšení čtenářů. Právě nález historických fotografií byl nejčtenějším tématem loňského roku.

„Jsme rádi, že se takové množství fotografií dochovalo. Především u našich čtenářů vzbudil jejich nález velký ohlas. Pomocí naší fotogalerie na sociálních sítích mohou čtenáři cestovat časem,“ dodala předsedkyně představenstva Kratochvílová.  

První myšlenka na nové autobusové nádraží se objevila již v druhé polovině 50. let. Než však došlo ke konečné realizaci tohoto záměru uplynulo téměř 11 let. První autobusy tak z jihlavského autobusového nádraží vyjely 28. května 1967. Během prvních dnů se lidé s novým autobusákem těžko sžívali. Bloudili a dokonce i zmatkovali mezi krytými nástupišti, jejichž zastřešení tvořila ocelová svařovaná konstrukce z válcovaných profilů. Za několik týdnů se nový jihlavský autobusák stal pro cestující přehlednějším. Nepochybně tomu napomohly také rozmístěné plány autobusového nádraží, na nichž byla vyznačena jednotlivá nástupiště.

Redakce Modré vlny si cení podpory veřejnosti, která často další nové fotografie sama zasílá. Pokud je mezi Vámi čtenáři ještě někdo další, kdo podobnými fotografiemi disponuje, zašlete nám je na info@modra-vlna.cz Společně si pak můžeme zavzpomínat na to, jak vypadalo jihlavské autobusové nádraží a jeho vozový park před mnoha lety.