Pane Bílý, kde, jak dlouho a jakým způsobem vlastně českého kapra nakládáte?
Nakládáme přímo v rodišti českého kapra na sádkách v Třeboni a v Lomnici nad Lužnicí. Celý proces naložení zabere zhruba hodinu a za tu dobu zvládneme naložit až 8,5 tuny živých ryb. Kapry nechytáme na udici, to by trvalo asi nepřiměřeně dlouho a čert ví jestli by vůbec brali. Používáme sofistikované technologie, díky kterým je nakládka rychlá, šetrná a podle toho co při nakládce vidíme, tak kapříci s sebou nezbedně mrskají a na cestu se vysloveně třesou.

Od kdy a kam se začínají vánoční kapři rozvážet?
Rozvoz začíná už 1. prosince a končí kolem 18. prosince. Kapři, kteří vyrážejí na cesty na začátku měsíce, míří hlavně k dalšímu zpracování třeba na filety, které si pak můžete koupit v obchodech. Okolo 18. prosince už vozíme ryby na místa, odkud putují do všem dobře známých kádí, kde si na svého šupináče můžete osobně ukázat. Strunatce rozvážíme po celé České republice od Olomouce přes Brno, Kroměříž, i do hlavního města Prahy nebo až třeba do Aše.

Převoz ryb je asi trochu jiná disciplína než běžná doprava. Potřebujete na to speciální školení?
Řekl bych, že nejde ani tak o školení, jako spíš o zkušenosti. Asi takhle, pro převoz živočichů v kádích, kteří plovou ve vodě je už nutná jistá zkušenost jak s chováním paprskoploutvých tak s tekutinou. Voda totiž není kvádr betonu ona se totiž, světe div se hýbe, přelévá a reaguje na každý manévr. Řidič musí mít zkušenosti a umět jezdit s nestabilním nákladem, aby kapři dorazili v pořádku, nevykulení a nepotlučení.

Vyžadují kapři během převozu něco specifického? 
Na svačinu jim nestavíme, ale něco zásadního potřebují – kyslík. Abychom kapry nedovezli na místo určení břichem vzhůru, musíme jim do nádrží neustále dodávat kyslík. Na korbě vezeme dvě velké kyslíkové láhve a pomocí důmyslného systému -  gumových hadic - pouštíme bublinky ode dna nádrží. Díky tomu kapříci cestu zvládají bez problémů a dalo by se říct, že je vozíme ve vířivce.

Jste v ICOM transport jediným specialistou na kapry, nebo je vás víc?
Nejsem na to sám. V ICOM transport máme čtyři speciálně upravené soupravy určené přímo pro převoz ryb. Každou posádku tvoří dva lidé, takže dohromady je nás osm, kteří se staráme o to, aby kapři dorazili včas a v super vánoční kondici a náladě.

Jsou čeští vánoční kapři něčím výjimeční? Nemají na svém slizkém tělíčku hvězdičku nebo něco typicky vánočního - napadá mě nějaká ozdůbka nebo tak něco?
Za ty roky, co se rozvozu vánočních kaprů věnujeme, jsme si žádného zvláštního znamení nevšimli. Žádná hvězda na čele ani vánoční ozdoba na ploutvičce. Prostě klasický, krásný český kapr – takový, jak má být.

Rozvážíte jen kapry, nebo během roku vozíte i jiné obyvatele z říše fauny?
Věnujeme se výhradně kaprům a pouze v předvánočním období. Po zbytek roku mají naše speciální soupravy kapří dovolenou.

Děkuji za rozhovor a přeji pohodovou rozvážku až do poslední šupiny a klidné pohodové vánoce.

Foto: ICOM transport
Redaktor: Martin Havran