Dodávka vezla dodávku. Jen jí trochu koukala ven 

Britští policisté jsou na dálnicích zvyklí na ledacos. Pohled, který se jim naskytl v dubnu 2025 na dálnici M1, ale překvapil i zkušeného dopravního policistu. Nákladní vozidlo totiž převáželo další velkou dodávku. Na tom by ještě nemuselo být nic zvláštního, kdyby se převážené vozidlo do nákladového prostoru vešlo. Nevešlo – a jeho značná část jednoduše vyčnívala ven. 

Policie vozidlo následně zastavila na silnici A42 a při kontrole zjistila, že bylo přetížené. Objevil se také problém související s tachografem. Další jízdu policisté zakázali, dokud nebude dodávka vyložena a odvezena odpovídajícím způsobem. Jeden ze zasahujících policistů připustil, že už na dálnici viděl mnoho věcí, ale něco podobného poprvé. 

Zdroj: Nottinghamshire Police 

Tukan, kapři a jeseteři na společném výletě 

Když němečtí policisté v květnu 2025 zastavili na dálnici A2 dodávku s rumunskou registrační značkou, pravděpodobně nečekali, že budou potřebovat znalosti z ornitologie a akvaristiky. Uvnitř totiž cestovala opravdu netradiční společnost – mimo jiné tukan, další exotičtí ptáci, šest koi kaprů a dva jeseteři. 

Problém nebyl pouze v neobvyklém složení nákladu. Kontrola ukázala, že k části přepravovaných zvířat chyběly potřebné doklady, a do případu se proto zapojily příslušné úřady. Další cesta exotické výpravy skončila. Když policista otevírá nákladový prostor dodávky, nejspíš očekává zásilky, nářadí nebo stavební materiál. Tukan s jesetery asi nebude první tip. 

Zdroj: Polizei Hannover / Presseportal  

Balíček pro vás. Obsah? Raději se neptejte 

Balíkové společnosti denně přepravují miliony zásilek. Jedna organizovaná skupina mezi Španělskem a Francií se podle Europolu rozhodla tohoto systému využít poněkud netradičně. Prostřednictvím běžné komerční balíkové sítě měla přepravovat konopí z oblasti Barcelony do francouzského regionu Rennes. 

Vyšetřovatelé identifikovali nejméně 114 zásilek odeslaných od září 2024, jejichž odhadovaný obsah představoval dohromady přibližně 1,45 tuny konopí. Při koordinované policejní akci v červnu 2026 bylo ve Francii a Španělsku zadrženo deset podezřelých a proběhly více než dvě desítky domovních prohlídek. Europol navíc upozornil, že identifikované zásilky mohly představovat jen část skutečné činnosti skupiny. Tohle byl zkrátka jeden z těch balíčků, které opravdu nechcete nechat převzít souseda. 

Zdroj: Europol 

Navigace říkala doprava. Kamion skončil pod Pražským hradem 

Také Česko má své dopravní příběhy. V lednu 2026 se řidič kamionu dostal s návěsem až do Nerudovy ulice na pražské Malé Straně. Podle jeho slov jej tam zavedla navigace. Souprava se dostala přibližně do poloviny historické ulice, než bylo definitivně jasné, že pokračovat nebude jednoduché. 

Jenže otočit návěs v Nerudově ulici není totéž jako otočit osobní auto na parkovišti supermarketu. Při pokusu o návrat kamion navíc poškodil zaparkované vozidlo a na pomoc museli přijet policisté a hasiči. Společnými silami se nakonec podařilo nákladní soupravu z historické části Prahy dostat. Navigace je skvělý pomocník. Jen občas zapomene, že neřídíte osobák. 

Zdroj: ČTK / České noviny 

Tři centimetry za nejméně 400 tisíc korun 

V Semilech nebyl problém v navigaci. Tentokrát rozhodovala matematika. Řidič nákladního automobilu MAN převážel bagr a potřeboval projet pod železničním mostem. Povolená výška byla 3,5 metru, zatímco souprava s naloženým bagrem měřila 3,53 metru. 

Pouhé tři centimetry se mohou zdát jako zanedbatelný rozdíl. Železniční most měl jiný názor. Bagr pod ním neprojel a řidič musel pod dohledem policistů opatrně vycouvat. Kabina stroje byla podle policie poškozena natolik, že ji bylo nutné vyměnit, předběžná škoda dosáhla nejméně 400 000 korun a železniční provoz byl zhruba hodinu omezen. V běžném životě jsou tři centimetry skoro nic. V profesionální dopravě mohou být hodně drahé. 

Zdroj: Policie ČR 

Patnáct prasat a vlastní dopravní špička 

V americkém New Jersey se v létě 2026 postarala o zpestření provozu skupina patnácti prasat, která unikla z farmy a vydala se na silnici Route 565. Na místo zamířila státní policie, pracovníci odchytu zvířat i majitel farmy a společně se jim podařilo prasečí výletníky postupně dostat do bezpečí. 

Příčinou útěku měl být poškozený plot a celá událost naštěstí skončila bez zranění lidí i zvířat. Řidiči tak tentokrát nestáli kvůli nehodě, opravě silnice ani běžné dopravní špičce. Prostě byla na silnici prasata. 

Zloděj odešel z autobusu. Pes zůstal 

Jednu téměř filmovou historku nabídlo v srpnu 2025 také Jesenicko. Neznámý pachatel se v Lipové-lázních vloupal do odstaveného autobusu, podařilo se mu jej dokonce nastartovat, ale odjet už ne. Z vozidla si podle policie odnesl několik klíčů, tankovací kartu, dokumenty a GPS modul. 

Když následně řidička autobus kontrolovala, objevila uvnitř ještě něco, co tam předtím rozhodně nebylo – malého psa. Policisté díky znalosti místních poměrů zjistili, komu zvíře patří, a získali tak velmi zajímavou stopu k podezřelému. Muž se následně k jednání přiznal. Zapomenout při útěku na místě činu rukavice není ideální. Zapomenout tam vlastního psa je ještě o něco horší. 

Když z nákladu vznikne překážková dráha 

Zvláštní kapitolu silničních kuriozit tvoří náklady, které se rozhodnou pokračovat v cestě bez svého kamionu. Na silnicích už po nehodách nebo špatném zajištění končily přepravky s nápoji, potraviny, dřevo, ovoce, zelenina i nejrůznější průmyslový materiál. Pro řidiče jedoucí za takovým vozidlem přitom přestává být situace úsměvná ve chvíli, kdy se během několika sekund promění jízdní pruh v překážkovou dráhu. 

Právě proto patří správné rozložení a upevnění nákladu k základům nákladní dopravy. To, co při nakládce vypadá jako několik těžkých palet, získává při prudkém brzdění nebo změně směru úplně jinou energii. A pokud se náklad dostane na vozovku, může být výsledkem nejen kuriózní fotografie, ale především velmi nebezpečná situace. 

Silnice mají vlastní smysl pro humor 

Na podobných příbězích je nejzajímavější, jak často začínají úplnou maličkostí. Tři centimetry navíc. Jedna špatná odbočka. Přílišná důvěra v navigaci. Nedostatečně zajištěný náklad. Nebo poškozený plot u výběhu s prasaty. 

S osobním automobilem může špatné odbočení znamenat několik minut zdržení. S návěsem může stejná chyba zablokovat historickou ulici a vyžádat si pomoc policie a hasičů. Profesionální doprava zkrátka pracuje s rozměry, hmotností a situacemi, které běžný motorista většinou řešit nemusí. 

A pak jsou tu příběhy, které nemají žádné hlubší ponaučení. Prostě se staly – a dnes se jim můžeme zasmát. Samozřejmě za předpokladu, že při nich nikdo nebyl zraněn. 

Máte vlastní „To nevymyslíš“? 

Naši řidiči autobusů a kamionů tráví na silnicích tisíce hodin a kolegové v servisech řeší situace, které běžný motorista za celý život nezažije. Proto věříme, že podobných – a doufejme především úsměvných – příhod existuje také u nás dost. 

Zažili jste za volantem autobusu nebo kamionu něco neobvyklého? Převáželi jste zvláštní náklad, nastoupil vám nečekaný cestující, zavedla vás navigace někam, odkud bylo mnohem těžší vyjet než přijet, nebo jste v servisu řešili závadu, nad kterou jste nejprve jen nevěřícně kroutili hlavou? Pošlete nám svůj příběh. 

Třeba příště vznikne pokračování To nevymyslíš: skutečné příběhy ICOM transport. Protože nejlepší historky ze silnic často začínají úplně stejně: „Hele, tohle se mi opravdu stalo…“ 

Mohlo by vás zajímat 

Osmnáct let za volantem TRADO Bus, s dětmi v Bohnicích, záchrana života, od mládí ho přitahovaly volanty a věří, že štěstí přeje připraveným 

Redaktor: Martin Havran